جديد تايوتا

--( مقدمه )--

تعتبر السيارة FJ كروزر واحدة من أهم وأقوى السيارات التي أنتجتها تويوتا خلال العامين الأخيرين ، السيارة الجديدة ظهرت وللمرة الأولى كسيارة نموذجية في عام 2003 في معرض شيكاغو الدولي ، ثم ظهرت في ما بعد في معرض ديترويت 2006 لتدخل بعدها حيز الإنتاج رسميا كموديل لعام 2007.
تطمح تويوتا من خلال هذا الطراز إلى إستعادة أمجاد السيارة FJ40 والتي تميزت بقوة تحملها ومتناتها والتي ظلت وحتى وقت قريب تملأ الشوراع والميادين.
ترتكز FJ كروزر على قاعدة العجلات المستخدمة لدى تويوتا برادو ، والتي استخدمت أيضا في ما عبد من قبل فور رنر.
الجدير بالذكر أن تويوتا لم يكن بنيتها طرح FJ كروزر تجاريا ، إلا أن كثرة تهافت وتساؤلات العملاء عن السيارة وذلك بعد عرضها في ديترويت 2006 غير وجهة نظر الشركة.
يتم تصنيع السيارة في منطقة هامورا في اليابان.
تتنافس السيارة الجديدة مع كل من هامر H3 و نيسان إكستيرا وجيب رانجلر وسوزوكي جراند فيتارا ودودج نيترو.
تعتبر FJ كروزر أكبر سيارة SUV من فئة الكومباكت تدخل الولايات المتحدة الأمريكية ، وبدخولها يصبح لتويوتا 6 سيارات من فئة الـ SUV داخل أمريكا ، وهم راف فور ، هايلاندر ، فور رنر ، سيكويا ولاندكروزر.
























--( التصميم الخارجي )--

خارجيا تتميز FJ كروزر بخشونة حادة تكاد تخلو من أي ملمح من ملامح النعومة والديناميكية على عكس الحال في شقيقاتها الأخريات ، وهذا ليس بغريب فنحن نقف أمام سيارة خصصت للطرق الجبلية والصحراوية بشكل رئيسي ، كما يظهر أيضا من تصميم السيارة مزجها بين معالم المستقبل وكلاسيكيات الماضي ، فالمصابيح الأمامية أو الواجهة الأمامية بصفة عامة مستقاه وبشكل واضح من الأجيال القديمة للسيارة FJ40 والسيارة لاندكروزر.
المصابيح الأمامية جاءت دائرية الشكل داخل إطار فضي اللون يشمل فتحة التهوية التي جاءت صغيرة في المنتصف ، وجاءت مصابيح الإنعطاف كبيرة الحجم بشكل ملف للناظر حيث صممت على شكل مستطيل رفيع يمتد من واجهة السيارة وحتى جانبها ، كما يميز الواجهة ذلك الإكصدام العريض والقوي والذي يمتد منه إطار أسود يحيط بالسيارة جميعها ، جانبيا تمتد خوط السيارة مع بروز قليل لرفارفها إلى جانب مرايا كبيرة الحجم ، كما أن السيارة يفتح بابيها بشكل متعاكس مع ملاحظة أن الباب الأمامي يمثل تقريبا ثلاثة أضعاف حجم الباب الخلفي ، وصولا إلى خلفية السيارة والتي جاءت مصابيحها صغيرة الحجم بارزة عن مستوى جسم السيارة.